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高評価！クランクケース　ハウジング KDX125SR 【A1】 A1】クランクケースハウジング KDX125SR パーツ

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商品説明

A1】 KDX125SR クランクケースハウジング。クランクベアリング交換（カワサキ KDX125SR）by 限界整備おじさん。TS185ER 修理続き KDX125 クランクケース続き | GARAGE ACCELERATE。エンジン腰下、クランクケースです。耐熱イエローで塗装しています。レストア素材、YouTubeネタにいかがでしょうか？知識のある方のみご検討ください。メーカー···カワサキ車種···KDX型式···KDX125SR#kdx125sr#kawasaki#オフ車#2st。KDX125SR レストア④ エンジン分解・点検 | maedonblog。KIPSカバー、ガバナーカバー、ウォーターポンプ箇所のカバー等お付けします。ゼファー750 他　アクティブオイルクーラー 9-13Rストレート　EARLS。モンキー6Vケース改強化オイルポンプ、高速ベアリング付き。写真にある部品のみになります。6Vモンキー　Sクランクシャフト（41.4mm）良好ダックス　シャリー。ホンダ系横エンジン　88ccボアアップ済み。古い部品なのでジャンク扱い、3Nにてご検討よろしくお願い致します。CBX400F キジマ正規品　アルフィンスプロケットカバー　デットストック

レビュー

商品の評価：

4.4点(2853件)

2026-03-18

じゅり9370: きめ細かなサイズのセットで安心です。番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

2026-03-23

BM0711: １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用ですコレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなととりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でしたメインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません（説明にプラスって書いてるのは間違いですね）１つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょうグリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利ですこのへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

2026-03-04