スペシャルオファ RSキャリパー ポルシェ(純正) ポルシェキャリパーF・R のパーツレビュー 911(Donkey.H | パーツ
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商品説明
ポルシェ(純正) RSキャリパー のパーツレビュー | 911(Donkey.H。ポルシェ 964 993 944 968 928 95135191910 用 ブレーキキャリパー修理。ポルシェ911GT3純正キャリパー塗装 COLOR:アシッドグリーン。☆ ポルシェ996やカレラ997純正対向モノブロックブレンボキャリパーフロント・リア& ローターヴェゼルRU3とフィットGP5に装着してました フロント中古品になります。86 zn6 純正アルカンターラパネル。ポルシェ 991.2カレラT ポルシェ純正6POTブレーキキャリパーに。写真11 (ヴェゼル 20インチ8,5J+35 ) このホイールも出品中です*製異形対向4ポートアルミ製 ピストン径 大36 小32 *ローター レクサスIS 直径334ミリ 新品厚み30ミリ(現在28ミリ) +マルチ加工*フロントパッド アクレ・フォーミュラー800C *ブラケット アルミ製 黒アルマイト加工 ラジアルマウントサポート*キャリパーの逃げ40ミリ以上必要です 以下ならスペーサー入れて逃がしてください*ブレーキホース ステンメッシュ製 ☆ ローター加工の詳細 PCD100加工*ハブ径64ミリに加工*軽量化とドレスアップ兼ねて ピンホール加工 裏側面幅63ミリに加工 (2㌔軽量) ☆ 車体側キャリパー取付けボルト間140ミリでしたら PCD100の4穴 114,3の5穴 車種問わずほぼボルトオンです ローター裏側のスプラッシュガードの加工は必要です ☆ エア抜きボルトからのフルード漏れなし、ピストンブーツのひび割れ破れありません ☆ ローターも純正部品で再入手しやすいです(同じローター最低限の加工はハブ径加工のみ) 330ローター幅30㍉ ハブ径64以上なら無加工装着できます ☆ 17インチホイール⇒ホイール内側半径190ミリあればギリギ? センターからキャリパー頭まで約180ミリです ☆リアキャリパー塗装剥がれが目立ってたので鏡面 仕上げにしてみました(元はイエロー)エア抜きバルブ本体のネジ山崩れてません 外すまで液漏れなく問題なく使えてました(締めすぎ注意⚠️規定トルクで) ☆リアユーズドパッド 低ダスト物から高摩擦指数物まで4セット リペア用前後ピストンダストブーツ亀裂や劣化で交換する際に手元に有ればいざって時に安心ですポルシェ正規品です耐熱クリアー塗装をお勧めします ☆お取付けご使用等に関しましては自己責任ご了承ください。 ⭐︎着払いですレビュー
商品の評価:




4.3点(2804件)
- hahasaru
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- tea33m
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- tenkinomikata
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- yuming590
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- りるくんりるくん
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- hoegang
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- 娘に弱い父親
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- はしも1203
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- hirotestu
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
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