新しい フロントフェンダー CBX400F ホンダ(HONDA) エンデュラス VF400F ホンダ純正 フロントフェンダー CBR400F 白 バイク 中古 純正 MA6 パーツ
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商品説明
ホンダ(HONDA) CBX400F フロントフェンダー 白 MA6 純正 中古 バイク。2026年最新】Yahoo!オークション -cbr400fフェンダーの中古品・新品。ホンダCBR400F ENDURANCEもCBX400Fと同じ真打ち登場の強みでライバルを。・CBR400F、エンデュラスの物になります・‘82〜’83年頃のVF400F、VF750Fにも付くかもしれませんが、ご自身で判断してください・状態としては、かなり古い割に大きな傷や割れもなく数箇所塗装ハガレ(2mm程の)がある程度で良好な物になります・写真にある部品が全てになります⚫︎取り付け部 穴の寸法 ・前後 約70mm ・左右 約152mm ・穴径 約8、8mm⚫︎VF 250Rより少し大きいです・画像にてご判断をお願いします・ペットを飼っています。お気になさる方は購入をお控えください・ご理解いただける方よろしくお願い致します。楽天市場】CBR400F カスタム(フロントフェンダー|外装パーツレビュー
商品の評価:




4.7点(2851件)
- ゆうゆうストア
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- そらまね
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- えんな-たん
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- mimuuu
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ドラゴンショッぺ
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- pinokosan
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- こぉぴ
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- ひろゆき0316
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- はるかすみ姫
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- ペイド
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- たけなっち
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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