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【アウトレット☆送料無料】【新車外し】CBR250RR (MC51) 純正フロントブレーキディスク CBR250RR（MC51）のブレーキディスクローターを交換 | Hiroaki's blog パーツ

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商品説明

CBR250RR（MC51）のブレーキディスクローターを交換 | Hiroaki's blog。CBR250RR（MC51）のブレーキディスクローターを交換 | Hiroaki's blog。WR3 ダブルアールスリーフルフローティングブレーキディスクローター。ご覧いただきありがとうございます。XJ400D純正フロントキャリパー。●厚みもしっかりと残っております（写真にてご確認ください）。ホンダ - CBR250RR フロントブレーキディスクホンダ純正中古バイク。CBR250RR (MC51) の新車から取り外した純正フロントブレーキディスク（ディスクローター）です。【商品詳細】●適合車種：ホンダ CBR250RR (型式：MC51) 2017年モデル以降〜●取付位置：フロント（1枚）●状態：新車外し・未走行【状態について】●取り外し時や保管に伴う微細なスレなどはあるかもしれませんが、歪みや摩耗はもちろんありません。ヤマハ　マジェスティリヤブレーキマスターシリンダー　4D9-W2587-11。WR250R/X用 ZETA トリガーブレーキペダルブラック。#CBR250RR #MC51 #ホンダ純正 #ブレーキディスク #ディスクローター

レビュー

商品の評価：

4.4点(2848件)

2026-03-18

匿名85693267: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-03-23

kemeko2010: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-04

みみかみん: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-21

しんnori: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-02-18

まー助4649: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-19

れおん702: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-04

かずぽん33: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-17