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今季一番スリーキャッツ製 GSC10 RC350 4本出し直管ストレートマフラースリーキャッツ GSC10 RC350 100Φ真円 4本出し直管ストレートパーツ

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商品説明

スリーキャッツ GSC10 RC350 100Φ真円 4本出し直管ストレート。楽天市場】スリーキャッツ GSC10 RC350 シリウスsirius 4本出し。スリーキャッツ製 GSC10 RC350 底上げ中間パイプストレートマフラー。スリーキャッツ製のストレートマフラー(リアピース)になります。半年ほど使用しましたが諸事情により売却することとなりました。排気漏れ等は無く使用に問題はございませんが写真にある通り一部フィルム剥がれと使用による擦り傷はございます。どちらも取り付け後は見えない場所のため気にはなりませんでした。音は申し分なく純正で物足りないと思っている方には満足してもらえると思います。チタン風の出口に100φの4連マフラーは迫力十分です。付属のネジ4本付きです。※引き取り限定です。住所は埼玉県南部になります。どうしても配送希望という方には送料が発生いたします。また配送によるトラブルには一切対応できません。※別サイトでも出品中のため、同時にご購入頂いた場合には引取り可能かつ早い方を優先いたします。あらかじめご了承ください。以下商品説明になります。【こだわりポイント】◆純正リアバンパーを生かした4本出し設計。リアビューを大きく変貌します。◆テールエンドは【Sirius(シリウス)】を採用。青く美しいグラデーションにインナーパンチング、スラッシュエンドを施しているのが特徴。リアビューをスポーティーに仕上げます。◆サイレンサーレスによる音量音質の向上。抜けの良い迫力のあるレーシーなサウンドを奏でます。◆パイプレイアウトは、ローダウン車にも対応底上げ設計。◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。【底上げ・音量・音質向上マフラー】・フロント＆センターパイプも販売中【マフラー詳細】・テール寸法/100Φ真円×4・パイプ径/50.8Φ・材質/ステンレス・サイレンサー/無し(保安基準適合外)・リアピース交換・付属品有り□適合詳細・車種/RC350・型式/GSC10・年式/H26.10～H29.10・排気量/3.5L・駆動/2WD・エンジン/2GR-FSE・備考/-。スリーキャッツ GSC10 RC350 100Φ真円 4本出し直管ストレート。【限定値下げ中】柿本マフラー Class KR インプレッサG4 GK6 GK7。ASM I.S.Design Silencer Kit s2000 マフラー。柿本改｜Regu.06 & R│BP5 レガシィツーリングワゴン│NA車。gr86 brz ロッソモデロ　中間ストレートマフラー。Mliokvueトヨタ86ZN6 BRZ前期！右出し60φデュアル。HKS リーガル　マフラー　ワゴンR MH34 MH23 MJ34 フレア　社外。JB64 突撃マフラー。ホンダ　ビート　中間ストレート　マフラー。柿本改 GTbox 06&S アルファード　ヴェルファイアマフラー。JB64ジムニー社外スポーツリヤマフラーブルーグラデーション。SUZUKI RMZ250 純正マフラー。NーMAX用　ビームス　フルエキゾースト　社外マフラー　政府公。HKS Hi-power specLⅡ ZC33S専用。EKセンターパイプ。650sタント 2WD NA用マフラー。JZX100 ブリッツステンレスマフラー。東名等長エキマニ brz zn6 86 zc6。HKS マフラースぺックL２ zn8 zd8 86 brz zn6 zc6。売り切れ売り切れランクル80 必見76.3ミリマフラーランドクルーザー80。マークX130系社外マフラーバルブ付ジャンク着払い。HKS Cool Style マフラー　HA36S 2WD。スイフトスポーツZC33SHKSマフラー。Fusion ステンレススリップオンマフラー

レビュー

商品の評価：

4.3点(2843件)

2026-03-18

みゆみゆ3770: レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

2026-03-23

WAKE０１６３: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-03-04